本篇文章给大家谈谈站台门操作钥匙，以及站台门的控制对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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站务员在站台接发列车时所携带的设备有哪些?
1、包括：旅客站房、货运站房、行包房、行车管理用房、设备用房、***用房、其他用房等。可集多种功能于一体，成为人流、物流、信息流汇集、交换、流通的地方。
2、在车站主要有旅客站房（如候车室、售检票处、行包房等）、旅客站台、雨棚与跨线设备、导向设备、时钟、照明设备、旅客列车到发线路等。
3、接发列车时，接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗（灯），站在规定地点接送列车，注意列车运行和货物装载状态，与运转车长互对信号。
4、此瞭望台主要用于站务员接发列车过程中对站线及站台的瞭望巡视，以保障列车进出站安全及乘客乘降列车的安全。
站台安全门的控制方式有哪几种?分别适用在什么情况
1、站台安全门系统控制方式 站台安全门系统具有四级控制方式：系统级控制、站台级控制、手动操作和火灾模式应急控制。其中以手动操作优先级最高，火灾模式应急控制次之，系统级控制级别最低。
2、站台门系统有五种操作方式，分别是系统级控制、站台级控制、就地单樘滑动门控制、IBP盘控制及手动解锁。在紧急情况下，车站人员在站台侧使用专用钥匙手动开启滑动门。至于轨行侧，是禁止手动操作的。
3、站台门系统的控制模式方式包括系统级控制、站台级控制、就地控制、手动操作控制和紧急操作。
4、站台安全门的控制方式包括系统级控制、站台级控制、就地控制、手动操作控制和紧急操作。
5、站台门的控制方式***用传感器手动控制。传感器可以检测到车辆的到站和离站情况，控制站台门的开闭。操作员也可以通过操作台手动控制站台门的开闭。可以保证站台门在故障情况下仍能正常运行，确保乘客的安全和舒适。
站台门就地控制盘psl可以实现的操作有
1、手动级控制模式最高，其次是站台级控制，最后为系统级控制。
2、控制命令经信号系统发送至PSC，PSC再通过门控单元DCU对门体进行实时控制，实现安全门的系统级控制操作。站台级控制是由列车驾驶员或站务人员在站台PSL上对安全门进行开/关门的控制方式。
3、屏蔽门就地控制盘（PSL）均设于列车运行正方向的头端墙处，提供屏蔽门主要的控制功能，包括开启、关闭及互锁解除。
4、就地级操作控制有以下四种方式： 1 用就地控制盒开、关滑动门：当站台上的个别滑动门发生故障无法自动打开时，站台工作人员可在站台侧操作门体上方的就地控制盒开关滑动门。
5、指示灯亮。PSL开门操作流程：将“PSL操作”钥匙打到“开门”位，开门指示灯亮，站台门打开。PSL关门操作流程：将“PSL操作”钥匙打到“关门”位，开门指示灯灭，关门指示灯亮，站台门关闭。
6、正常情况下，屏蔽门和列车车门都是由站台信号控制室里预先设置好的系统自动控制的，比如，列车到站，信号控制室收到列车停稳信号，发出开关门指令集，首先是打开列车车门，然后是屏蔽门，旅客就可以上下车了。
站台门操作钥匙的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于站台门的控制、站台门操作钥匙的信息别忘了在本站进行查找喔。